BAPTÊME
DE L’AIR ULM
DEVENIR PILOTE D’ULM
ATELIER
MÉCANIQUE
TRAVAIL AÉRIEN
Zero papier
Certaines check-list doivent être apprises « par cœur ». Elles ne s’effectuent que de mémoire. Vous le découvrirez au fil de votre formation.
LE PILOTE
Les Idées claires
La visibilité avec un logiciel de simulation est très restreinte en comparaison avec la réalité. Il n’y a aucune honte à s’aider ponctuellement d’une vue extérieure.
La tète froide
Un bon atterrissage, c’est quand on peut sortir tout seul de l’avion.
Un excellent atterrissage, c’est quand l’avion peut servir à nouveau.
